Compresor, absorción o termoeléctrica: la comparativa honesta
Las tres tecnologías que vas a encontrar cuando busques nevera para tu camper, con sus ventajas reales y sus problemas menos conocidos.
Cuando empiezas a buscar nevera para la furgoneta te encuentras con tres tecnologías a precios muy distintos. Vamos a ser honestos con las tres, incluyendo la que nosotros vendemos.
Termoeléctrica (efecto Peltier)
Cómo funciona: una célula Peltier bombea calor de un lado a otro cuando le pasas corriente.
A favor: son baratísimas (40-90 €), ligeras y no tienen partes móviles ni gas.
En contra: no enfrían a una temperatura fija, sino un diferencial respecto al ambiente: entre 18 y 22 ºC menos. Si en tu furgoneta hay 35 ºC en agosto, dentro tendrás 15 ºC. Eso no es una nevera, es un armario fresco. Además consumen de forma continua (4-5 A sin parar), así que a final del día gastan más que un compresor.
Para quién: escapadas de fin de semana con hielo dentro. Poco más.
Absorción (gas / 230 V / 12 V)
Cómo funciona: un circuito de amoníaco al que se le aplica calor. Es la tecnología clásica de las autocaravanas antiguas.
A favor: silencio absoluto (no hay compresor) y la posibilidad de funcionar con gas cuando estás sin electricidad.
En contra: tres problemas serios. El primero, la nivelación: si el vehículo está inclinado más de 3º, el circuito deja de circular bien y la nevera pierde rendimiento o se estropea. El segundo, el consumo en 12 V: son 10-15 A continuos, imposible de sostener con baterías. El tercero, que pierden eficacia con calor ambiente alto, justo cuando más la necesitas.
Para quién: autocaravanas que hacen muchas noches en camping con toma de 230 V o instalación de gas ya montada.
Compresor
Cómo funciona: exactamente igual que la nevera de tu casa, pero con un compresor de corriente continua alimentado a 12 o 24 V.
A favor: mantiene la temperatura que le pidas sea cual sea el ambiente exterior, congela de verdad, tolera hasta 30º de inclinación, y su consumo real (20-40 Ah/día) es asumible con una instalación solar modesta.
En contra: hay un compresor girando, así que hay ruido —aunque hablamos de 25-29 dB, por debajo de una conversación susurrada— y el precio de partida es más alto.
Para quién: cualquiera que pase más de dos o tres noches seguidas fuera, o que viaje en verano.
La tabla rápida
| Termoeléctrica | Absorción | Compresor | |
|---|---|---|---|
| Temperatura estable | No | Regular | Sí |
| Congela | No | Limitado | Sí |
| Consumo Ah/día | ~100 | ~250 (en 12 V) | 20-40 |
| Tolera inclinación | Sí | No (máx. 3º) | Sí (30º) |
| Compatible con solar | Difícil | No | Sí |
Por eso trabajamos solo con compresor: para el uso real de una camper, es la única de las tres que resuelve el problema de verdad.
¿Pasamos de la teoría a tu furgoneta?
Calcula tu autonomía real con tu batería y tus placas, o deja que el asistente te diga qué modelo encaja en tu hueco.